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1.- Estación de Granada. Interior de los talleres. 5 de enero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada). Data sacada del sello del fotógrafo.2.- Estación de Granada. Uno de los departamentos de los talleres generales. 26 de enero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada). Data sacada del sello del fotógrafo. Publicada en Explotación de Ferrocarriles por el Estado : memoria que presenta el ingeniero jefe director don Alejandro Mendizábal Peña para el período 1 Julio 1941-30 de Diciembre de 1942, p.115.3.- Estación de Granada. Interior de los talleres. 26 de enero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada). Data sacada del sello del fotógrafo.4.- Estación de Granada. Interior del taller mecánico. Aparecen operarios trabajando. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 9 cm).5.- Estación de Granada. Coche de transporte tipo “Borde” en el interior de los talleres generales. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm).6.- Estación de Granada. Coche tipo “Cerrado” en el interior de los talleres generales. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm).7.- Estación de Granada. Interior del taller de carpintería con un tranvía en construcción o reparación. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm). 8.- Estación de Granada. Interior del taller de carpintería con un tranvía en construcción o reparación. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm).9.- Estación de Granada. Interior del taller de carpintería. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm).10.- Estación de Granada. Interior de las cocheras con unos operarios. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).11.- Estación de Granada. Interior de las cocheras, con la vía de entrada en renovación. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 9 cm). 12.- Estación de Granada. Las cocheras y la playa de vías al final del paseo de la Bomba. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada). Data sacada del sello del fotógrafo. Publicada en Explotación de Ferrocarriles por el Estado: memoria que presenta el ingeniero jefe director don Alejandro Mendizábal Peña para el período 1 Julio 1941-30 de Diciembre de 1942, p.116. 13.- Estación de Granada. Las cocheras y la playa de vías al final del paseo de la Bomba. Aparece el tranvía, jardineras y remolques de carga. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6,5 x 8,5 cm). 14.- Estación de Granada, al final del paseo de la Bomba. Vemos a un tranvía y alguna persona en el andén. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6,5 x 8,5 cm). 15.- Estación de Granada, al final del paseo de la Bomba. Viajeros subiendo al tranvía. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).16.- Posiblemente reventón del río Darro en Puerta Real (Granada) cerca del paso de las vías del tranvía urbano de Granada. 12 de septiembre de 1951 [CON]. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 6,5 x 4,5 cm). M. Salinas (Vitoria-Gasteiz).17.- Estación de Pinos Genil (Granada), en obras. 1943 [ANT]. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).18.- Estación de Pinos Genil (Granada), en obras. En las vías y delante del tren un grupo de visitantes y empleados de la estación. 1943 [ANT]. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).19.- Estación de Pinos Genil. Dos mujeres andando por la vía cercana a la estación y detrás, de ellas, un grupo de hombres. 4 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada)20.- Estación de Pinos Genil (Granada). 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm.). Torres Molina-Foto (Granada).21.- Estación de Pinos Genil (Granada). Hacia 1943. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).22.- Estación de Pinos Genil (Granada). A mano derecha el edificio de la estación y en el centro un tranvía. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). 23.- Vía próxima a la estación de Pinos Genil. (Granada). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6,5 x 8,5 cm). 24.- Vía del tranvía junto al canal de alimentación del salto de la Central Eléctrica de Pinos Genil (Granada). Detalle de la línea, después de reparada la vía. 13 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada). Data sacada del sello del fotógrafo. Publicada en Explotación de Ferrocarriles por el Estado : memoria que presenta el ingeniero jefe director don Alejandro Mendizábal Peña para el período 1 Julio 1941-30 de Diciembre de 1942, p.117. 25.- Chorrera del desagüe de la presa de la central eléctrica de Pinos Genil (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 9 x 13,5 cm). Fotógrafo: A. Linares (Linares, Jaén).26.- Cueva Grande o cueva del diablo, entre las estaciones de Pinos Genil y Canales (Granada). Se observa al tranvía circulando por las vías. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 27.- Cueva Grande o cueva del diablo, entre las estaciones de Pinos Genil y Canales (Granada). Aparece el tranvía y delante un grupo de visitantes, uno de ellos sacando fotografías. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 4,5 x 6 cm). 28.- :Túneles del Balcón y de la Alcuza, por encima de la estación de Pinos Genil (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 9 x 13,5 cm). Fotógrafo: A. Linares (Linares, Jaén).29.- Vista panorámica del pueblo de Canales y del púlpito de Canales desde la carretera de Güejar Sierra (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 13,5 x 9 cm). Fotógrafo Torres Molina (Granada). Tarjeta postal.30.- Vista panorámica de las vegas de Canales (Granada), con la vía del tranvía en la parte inferior a la izquierda (Granada). Un vagón circulando por la vía. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 9 x 13,5 cm). Fotógrafo Torres Molina (Granada). Tarjeta postal.31.- Estación de Canales (Granada). Junto a los empleados vemos a un grupo de visitantes. 16 de febrero de 1943. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm)32.- Estación de Canales (Granada). Junto a los empleados vemos a un grupo de visitantes. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 8 x 11,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada). 33.- Estación de Canales (Granada). Aparece el tranvía número 2. Al fondo, el peñón denominado “Púlpito del diablo”. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 8 x 16,5 cm.). Torres Molina-Foto (Granada).34.- Posiblemente fuente de la estación de Canales (Granada). 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada).35.- Estación de Canales (Granada). Tranvías, al parecer, llegando a la estación. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 13 x 9 cm). Tarjeta postal.36.- Estación de Canales (Granada). Dos hombres con sombrero y abrigo paseando por el arcén de la estación, el de la bufanda puede ser Alejandro Mendizábal Peña. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm). 37.- Estación de Canales (Granada). Tranvía con gente a derecha e izquierda del mismo. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 4,5 x 6 cm). 38.- Estación de Canales (Granada). En la parte de abajo el tranvía con víajeros y en la parte de arriba el peñón denominado “Púlpito de Canales” o “Púlpito del diablo". S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 4,5 x 6 cm). 39.- Estación de Canales (Granada). En la imagen vemos el peñón denominado “Púlpito de Canales” o “Púlpito del diablo". S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 9 x 6 cm). 40.- Estación de Canales (Granada). Un tranviario con dos acompañantes. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 8,5 cm).41.- “Púlpito de Canales” o “Púlpito de diablo” (Granada). Aparece un tranvíario con dos acompañantes. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 42.- Túnel de Canales. En el centro la vía y un túnel y a la izquierda una casa con fachada blanca. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 16,5 x 11,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada).43.- Túnel nº 8 de los Pollos de Canalero, cerca de la Cañada de Nítar (Granada), acabando de pasar por él un tranvía. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 11,5 x 16,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada).44.- El tranvía pasando por los tajos de los Pollos (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 9 x 13,5 cm). Fotógrafo A. Linares (Linares, Jaén). Tarjeta postal.45.- El tranvía pasando por los tajos de los Pollos (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 13,5 x 9 cm). Fotógrafo A. Linares (Linares, Jaén). 46.- Puente de las Veguetas y central eléctrica El Castillo, localizados en el río Genil (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 9 x 13,5 cm). Fotógrafo A. Linares (Linares, Jaén).47.- Puente de las Veguetas, localizado en el río Genil (Granada), a la derecha pasando un tranvía. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). 48.- Puente de las Veguetas, localizado en el río Genil (Granada). En primer plano aparece el tranvía número 2 de la línea Granada-Sierra Nevada, delante dos hombres con abrigo, al parecer, supervisando la vía. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).49.- Puente de las Veguetas y central eléctrica El Castillo, en el río Genil (Granada). En primer plano aparece el tranvía número 2 de la línea Granada-Sierra Nevada y tres señores, al parecer, supervisando las vías. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).50.- Vía del tranvía por encima del puente de las Veguetas. El hombre de la izquierda con sombrero y bastón es Alejandro Mendizábal Peña, que se encontraba allí haciendo una inspección técnica. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 5,5 x 8,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada).51.- Vía del tranvía y puente de mampostería próxima al túnel de las Veguetas (Granada). S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 6 x 9 cm).52.- Derrumbamientos por encima de la central eléctrica El Castillo. El hombre del centro, con abrigo y sombrero, es Alejandro Mendizábal Peña, que se encontraba allí haciendo una inspección técnica. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 8,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada).53.- Poste de electricidad derribado por los corrimientos de rocas por encima de la central eléctrica de El Castillo. El hombre de la izquierda es Alejandro Mendizábal Peña, que se encontraba allí haciendo una inspección técnica. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 8,5 cm). Torres Molina-Foto (Granada).54.- Railes del derrumbamiento sobre la vía del tranvía de Sierra Nevada por encima de la central eléctrica El Castillo. 16 de febrero de 1943 [CON]. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).55.- Derrumbamientos en las proximidades de la estación de Güejar Sierra (Granada). Empleados supervisando las vías, entre ellos, el del sombrero y paraguas, es Alejandro Mendizábal Peña. 16 de febrero de 1943. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 5,5 x 8,5 cm). Fotógrafo Torres Molina (Granada).
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