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1.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía.2.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía3.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía4.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía5.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).6.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).7.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).8.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).9.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).10.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).11.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).12.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S(F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).13.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).14.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora º 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).15.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 6,5 x 5 cm).16.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).17.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Rescate con la locomotora Nº 12, conocida como “Concepción”, de rodaje 030-T y fabricada en 1931. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).18.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como "Palos". Rescate con la locomotora Nº 12, conocida como “Concepción”, de rodaje 030-T y fabricada en 1931. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).19.-Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente; horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7 cm).20.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).21.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente; horizontal: 4,5 x 6 cm).22.- Descarrilamiento de la locomotora nº1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 7,5 x 5,5 cm).23.- Accidente máquina de vapor y mercancías cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).24.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).25.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).26.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal: 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7,5 cm).27.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7 cm).28.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm.)29.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 30.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 31.-Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 32.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 33.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 34.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del ríoTintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm). 35.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). Detalle de un trozo de cable roto sobre la vía. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal 5,5 x 7 cm). 36.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). Detalle de un trozo de cable sobre la vía. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7 cm). 37.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Se aprecian varias cajas caídas por el terraplén. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). Fiallo (Sevilla).38.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Se aprecian varias cajas caídas por el terraplén. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). Fiallo (Sevilla).39.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Se aprecian varias cajas caídas por el terraplén. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).40.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Rescate con la locomotora nº 6, conocida como “El Cuervo”, con rodaje 030-T, construida por Mafei en 1904. La locomotora está arrastrando un polipasto, posiblemente el mismo que se ve en la imagen FSS_S.3,SS.2,SSS.1_0049. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). Fiallo (Sevilla).
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